近日Honda正式宣布Odyssey將在2023年冬季重回日本販售，外媒表示為中國廣汽本田增城工廠來生產。而對於國內市場來說，由於臺灣法規的限制，無法成車進口中國製車輛做來販售，但據了解，台灣本田正考慮導入美規Odyssey，不過目前還在商討階段，還無法確定美規Odyssey會在國內登場。

日本Honda在4月時宣布Odyssey將重回當地銷售，但其為以中國製逆輸入回日本，而近日原廠也正式公布Odyssey開放預訂，統一搭載e:HEV油電動力系統，提供3個車型選擇，預計冬季上市；此外，原廠也公布Odyssey e:HEV各車型主要的配備差異，以及多項選配的套件，至於售價則尚未揭露。

與2015年相比，2016的年10大進口休旅車排名其實變動並不大，前3名仍原封不動地維持Toyota RAV4、Mazda CX-5及Subaru Forester的態勢。而原先位居第4名的Toyota Previa，則被2015年底發表的Mazda CX-3所取代。

小改款CR-V以全面均衡的產品力及品牌價值，上市迄今累積訂單達3,500台，台灣本田歡慶CR-V萬人按讚挑戰活動成功，凡於10月入主全車系即延長加碼贈送深受顧客好評喜愛、價值2萬元之5年不限里程延長保固。

美國公路安全保險協會IIHS近期公布4款MPV車型，其在接受正面偏位撞擊的測試結果，包括Carnival、Sienna、Odyssey、Pacifica等車。而4款MPV在正面偏位撞擊測試上表現並不是很理想，Carnival、Sienna、Pacifica拿到Marginal及格，Odyssey更是僅得到最低Poor糟糕的評分。

為感謝廣大顧客的支持及肯定，台灣本田即日起感謝好評優惠加碼延長「Honda盛夏鉅獻」系列活動，凡於8月入主Honda國產車款20年式車系，可加碼贈送價值$49,800元、擬真人按摩手法、具腿部氣壓按摩功能之高質感、可深度紓壓之tokuyo按摩椅。

近日Honda Odyssey車系正式回歸日本來上市，採單一油電e:HEV動力設定，並提供3車型選擇，標配Honda Connect，同時Honda Sensing也有所強化，售價為4,800,400日圓 ( 約新臺幣105.1萬元 ) 起，交車期則為3個月~半年左右。而隨著Odyssey車系回歸日本，那國內市場呢？

2度小改款的日規Honda Odyssey，最大產品亮點就是增列了手勢控制感應滑門，此外，在Honda Sensing部分也有所新增，增列了倒車自動煞車功能，車型編成部分則是取消了入門車型，並維持汽油以及Hybrid兩種動力配置。

隨著4代Fit國內展開預售，2022年也會帶來第2代HR-V，Honda在國內戰力也更趨完整與明顯，從Honda車系設定圖表來看，不僅會看到車價的上揚之外，還會發現在CR-V與Odyssey之間，有著一段價格空間閒置，再加上先前有傳出Odyssey日本停產消息，或許導入5+2座的SUV車款，會是一個不錯的選擇。

經濟部能源局2017年1月份的油耗數據在2017年2月中旬公布，各車廠利用年前時間大量送驗車款。而預計2017年3月6日發表的大改款Hyundai Elantra，一般版本將有3種動力選項，目前1.6升一汽一柴數據率先曝光。

U-CAR在7月份推出「2019購車金活動」，加碼提供給預約前往Honda展間賞車的網友們，不必抽獎！直接免費贈送一本《2019臺灣汽車年鑑》！配合台灣本田的夏日購車促銷方案，讓您多項好禮拿不完！

進入2019下半年的競賽，究竟Honda在上半年的銷售成績如何，勢必會牽動下半年的促銷方案。所以本篇藉由帶大家了解Honda品牌2019上半年的銷售概況與下半年的展望，替大家完整解析Honda品牌的購車攻略，究竟想買Honda應該如何選購？

日本Honda年底將關閉狹山工廠，使得日規Odyssey可能就此下臺。然而，日媒卻又傳出，Honda似乎還是決定要再推出尺碼比現行Odyssey再放大、搭配豪華配備的全新MPV車款，來吸引高階客群，預計2022下半年有機會亮相。而究竟該MPV會是日規下一代Odyssey，或是另有其名？答案仍眾說紛紜。

新型冠狀病毒導致全球恐慌，使汽車、醫療、保健、抗菌等商品成為現今最熱銷的防疫品項，Honda Taiwan為了守護大家的健康，即日起至4月底止，於全國Honda Cars限時推出「Honda 淨享守護專案」。

Honda小改款Odyssey將會以線上發表形式，在2021年3月2日下午正式登場，然而根據從第一線得到的資訊來看，由於疫情連帶影響產能、船期的關係，初期個經銷通路分到的配額數並不高，也就是說，很可能初期交車量暫時無法將Odyssey完整銷售能量給釋出。